本文摘要：4月16日，生态环境部部长李干杰在京主持人开会生态环境部常务会议，审查会并原则通过重型柴油车污染物废气限值及测量方法（中国第六阶段）、放射性固体废物将近地表处理等两项标准和中国科学院加速器驱动镎研究装置环境影响报告书（选址阶段）。

4月16日，生态环境部部长李干杰在京主持人开会生态环境部常务会议，审查会并原则通过重型柴油车污染物废气限值及测量方法（中国第六阶段）、放射性固体废物将近地表处理等两项标准和中国科学院加速器驱动镎研究装置环境影响报告书（选址阶段）。v会议特别强调，为打下打胜污染防治攻坚战，尤其是输掉蓝天保卫战，以习近平同志为核心的党中央把打下柴油货车污染管理攻坚战，作为七场标志性根本性战役之一。制订重型柴油车污染物废气涉及标准，是深化机动车污染防治的最重要突破口，对预防重型柴油车大气污染、前进我国汽车产业高质量发展并与国际互通具备最重要意义。要抓住制订打好柴油货车污染管理攻坚战的行动计划，具体新的生产和在用车辆的环保拒绝，增强先前监管执法人员，增大宣传力度，谋求社会各界的解读和反对，全面推展该标准的有效地实行。

会议认为，放射性固体废物将近地表处理的涉及标准是在吸取国际原子能机构放射性废物管理安全性标准，糅合美国等国经验的基础上，根据我国具体情况制订的，合乎放射性废物处理安全监管的基础标准，将有力指导我国将近地表处理场的选址、修建、运营工作。要专责作好该标准涉及承托文件和放射性废物管理涉及标准的制修改工作，既与国际先进设备标准互通，糅合吸取其他国家经验，又充分考虑我国实际情况积极开展涉及工作。

会议指出，“加速器驱动镎研究装置”是国家批准后建设的“十二五”根本性科技基础设施项目。下一步，要强化建设和运营期间环境管理，严苛实施环评审核拒绝的各项环保措施，保证各种环境污染物排放符合涉及拒绝，将环境影响和环境风险降至低于。

要强化信息公开发表，积极主动宣传引领，营造较好的社会舆论氛围。生态环境部副部长黄润秋、翟青、刘华，中央纪委派驻生态环境部纪检组宽吴海英，副部长庄国泰出席会议。

生态环境部机关各部门主要负责同志列席会议。

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